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如用双层围堰时,在双层围堰的夹层中间一般填粘土,特殊情况下,在夹层下部灌注水下砼提高防渗能力,在钢板桩围堰的施工中,多用槽形钢板桩。在施工钢板桩围堰时,围堰顶面比施工期间可能出现的水位高出0.5m以上。围堰内侧工作面的大小,要满足基坑顶边缘之间要保留不小于1.0m的距离。管道廊道堵漏防水专业队伍污水池堵漏施工商论初拧或终拧,都应按一定顺序进行,基本原则是由向四周进行紧固。严禁先拧紧螺栓群周围螺栓,再拧部位的螺栓。扭剪型高强螺栓,在终拧后,应进行紧固质量检验,检验内容:梅花头是否打掉,若因构造原因不能拧掉梅花头的是否了终拧标记。螺纹是否均匀露出2-4扣。终拧扭矩值是否达到标准规定。表面不得有气孔、表面裂纹、未焊满等缺陷。廊道堵漏
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劳动力计划见下表。项目管理班子在工前带领部分工人进入现场,为后续人员进入现场创造条件,为现场生产好必须的设施搭建,并始接管降水工作,为工作好前期准备。主要材料和设备,要先落实货源,再按计划采购、,陆续进场。小型设备、材料,如钢筋、水泥、砼等本企业将随施工进度采用普通运输工具自行解决,落实。高铁隧道堵漏施工队伍漏水防水封堵施工厂家安全检查工作,工地项目部每月定期进行一次,项目部每旬定期进行一次,班组每日上班前检查。要以自查为主,互查为辅。以查思想查制度、查纪律、查领导、查隐患为主要内容。要结合季节特点,展防雷电、防坍塌、防高处坠落、了中等“五防”检查。安全检查要贯彻领导与群众相结合的原则,到边检边改。建立伤亡事故的调查和制度。廊道堵漏
加强全体施工人员的紧迫感和责任心,合理安排交叉作业,确保各控制点目标按期实现。发挥计划管理的 作用,采用施工进度总计划与月、周计划相结合的多级网络计划进行施工进度计划的控制与管理,并利用计算机技术进行动态管理。好施工配合及前期准备工作,拟定施工准备工作计划,逐项落实,保证后勤保障工作高质。施工缝堵漏工程队采用多面焊时,在焊下一层之前,将上一层的焊渣及金属飞溅物干净。各层引弧点和熄弧点均错20mm或错30o角。焊缝均满焊,焊接后立刻将焊缝上的焊渣、氧化物,每个焊缝在焊接完成后立即标记出焊工的标识。卡箍(套)式连接两管口端要平整、无缝隙,沟槽要均匀,卡紧螺栓后管道须平直,卡箍(套)方向一致。地下廊道堵漏工程队廊道堵漏
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储水池堵漏专业单位参加试运行人员应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件和掌握操作规程及试运转操作程序、要求。设备及周围环境应清扫干净,设备附近不得进行有粉尘或噪音较大的作业。各系统的通路应畅通,并无差错。系统应进行排气和排污。系统的阀件和机构等的动作应正确、灵敏、可靠,阀门启度应进行数次调节试验,符合设备和系统要求。
拆模后应及时将木模板、木支撑等清点、整修、堆码整齐,防止车轧土埋,减少模板和支撑的损坏,不准用木制周转材料铺路,严禁用木材烧火。材料采购人员本着“货比三家不吃亏”的原则,对要的材料进行几家价格比较。采购的材料到现场查验数量、质量,严防以次充好,以低价充高价。混凝土基础坑堵漏专业队伍
煤矿竖井防水堵漏工程队先拆梁侧帮模,再拆底模板。操作人员站在已拆除模板的空档,再拆除余下的支柱,使钢楞自由落下。用钩子将模板钩下,或用撬杠轻轻撬动模板,使模板脱离,待该段模板全部脱模后,运出集中堆放。拆下的模板应及时粘结物,修理并涂刷隔离剂,分类整齐堆放备用;拆下的连接件及配件应及时收集,集中统一管理。
各系统的工作介质供给不得间断和泄漏,并应保持规定的数量、压力和温度。风机试运转前必须加上适度的润滑油,检查各项安全措施。盘动叶轮,应无卡阻和磨擦现象,核对电机接线,叶轮旋转方向必须正确,冬季试车时,进(排)风阀应逐步打,并不得在启时启动,防止流量过大而损坏电机。储水池堵漏公司
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