高铁隧道堵漏-淄博课题

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混凝土断裂缝堵漏施工队伍施工现场用电及电线架设，电箱设置等均执行 标准。起重作业必须遵守操作规程，必须有人指挥，遵守“十不吊”规定，机械必须有方案，缆风绳必须符合要求。现场设施用电管理负责人，负责各类型机电设备的管理（包括用电许可证的发放）和对进入工地的电气操作人员进行技术交底，并检查监督工地用电安全。线槽、桥架前，必须与各专业协调，避免与大口径消防管、喷淋管、给水管、排水管及空调、排风设备发生矛盾。电缆桥架与各种管道的净距见下表。线槽、桥架与支架间采用螺栓固定，在转弯处需仔细校核尺寸。桥架与桥架之间用连接板连接，连接螺栓采用半圆头螺栓，半圆头在桥架内侧。桥架之间缝隙须达到设计要求，确保一个系统的桥架连成一体。水池防水堵漏工程施工高铁隧道堵漏

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管路与泵连接后，如在管路上进行焊接和气割，必须拆下管路或采取必要措施，防止焊渣进入泵内损坏水泵。风机盘管必须水平，以防冷凝水外溢。风机盘管的冷凝水管在时注意不得压扁、折弯，保证冷凝水排出通畅；接管要平直，不能渗漏。对风机盘管设置单独支吊架进行固定，并便于拆卸和维修。风机盘管与风管、回风箱及风口的连接处必须严密。地下人防堵漏防水专业公司串墙管堵漏公司套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍数量，先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于3个，绑扣要向柱中心。画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划出箍筋间距线。按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上，由上而下绑扎，宜采用缠扣绑扎。高铁隧道堵漏

机械套丝：使用套丝机套丝前，应首 行空负荷试车，确认运行正常可靠后方可进行套丝工作。套丝机一般以低速进行工作，如有变速箱者，要根据套出螺纹的质量情况选择一定的速度，不得逐级加速，以防“爆牙”或管端变形。套丝时严禁用锤击的方法旋紧或放松背面挡脚、进手把和活动标盘。堵漏防水施工公司横向水平杆（小横杆）采用直角扣件固定在纵向水平杆上，纵向水平杆作为横向水平杆的支座。主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。小横杆在靠墙一端距墙面净距为10mm。非主节点处的小横杆根据支承脚手板的需要等间距设置，间距为750mm。游泳池堵漏公司高铁隧道堵漏

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大坝堵漏工程施工进入施工现场，必须遵守施工现场安全管理制度，要戴安全帽，严禁吸烟；每日施工前，组长或施工负责员要根据当天的施工特点口头安全和消防交底，并填写“班前安全讲话记录”；施工中要精神集中，不嘻戏打闹，每项工作均应遵守相关的安全操作规程，违者应予停工；施工现场内要注意各种危险信号及标志；