实验选用的Ti-6Al-4V合金板材的原始组织由93.86%的等轴相和6.14%的相组成，平均晶粒尺寸为1.3m0.7m。室温拉伸测试结果显示，其各向异性较大，与轧制方向呈45方向时，试样的屈服强度，延伸率较高，且当达到极限强度时，试样会很快发生断裂。成形极限测试试验在装有半球状冲头的设备上完成，半球冲头的直径为60mm。采用装有4个 CCD相机的光学应变测量系统来记录每个试样完整的变形过程。
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剂在取向硅钢生产中具有非常关键的作用。为了使取向硅钢成品组织获得单一高斯织构并具有优良的磁性能，通常采用细小弥散的第二相质点以及单元素溶质作为剂，通过钉扎作用与晶界偏聚作用，在脱碳退火和 终高温退火升温过程中初次再结晶晶粒的正常长大。钢研科技集团的学者通过热力学计算与模拟试验研究了含钒钛取向硅钢中氮化物析出相的析出规律与析出行为，并探讨了含钒钛元素的氮化物析出相作为薄板坯连铸连轧流程取向硅钢中辅助剂的可行性。
近日，由外运长航集团联合七家央企共同承担的， 重大科技创新项目基于IMO标准的船用耐蚀钢应用技术研究之耐蚀钢应用实船工作正式启动。6月3日，据 科技信息网消息，近日，由外运长航集团联合七家央企共同承担的， 重大科技创新项目基于IMO标准的船用耐蚀钢应用技术研究之耐蚀钢应用实船工作正式启动。 工信部组织国内主要钢铁研究机构和钢铁企业、船舶设计单位、船舶企业、船舶检验、船东单位及造船学会、钢铁工业协会和船舶工业行业协会等近三十家单位，在外运长航所属长航吴淞船舶工程公司召国产船用耐蚀钢应用实船启动会。
