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该生产线于2014年10月开工建设，是浦项继墨西哥、和印度之后在海外建设的第四条热镀锌生产线。生产线建成投产后，将主要向泰国汽车制造企业提供镀锌板和镀锌退火板。投产初的两年里，生产的镀锌板主要作为汽车车部钢板使用，通过两年的努力相关汽车生产企业的认证之后，产品将正式应用于汽车面板。
在板材市场上，价格也是明显上涨。热轧板卷价格强势拉涨，上海、杭州 中有１９个城市吨价涨幅超２００元。到了下半周，一些地方出现“量价背离”的情况，市场“恐高”心理较为突出，已有商户低价出货、获利。
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4Cr5MoSiV产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
4Cr5MoSiV钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
4Cr5MoSiV钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
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钢联资讯在报告中也指出，当前涨幅已把2015年全年的跌幅修复了很多，无论是从涨幅还是从钢厂的盈利情况来看，钢厂的生产积极性依旧很高，而本周Mysteel调研163家钢厂高炉开工率78.59%，较上周增0.28%；产能利用率83.96%，环比增0.05%。
9月29日从获悉，为深入贯、化解钢铁煤炭行业过剩产能决策部署，落实《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》(国发〔2016〕6号)和《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》(国发〔2016〕7号)的要求，充分运用市场机制、经济手段和法治办法做好化解。
根据上述决定，钢坯产品的保护关税在一 .3%，此后一年降至17.3%。
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与相关上下业相比，黑色冶炼业工业值增速低于同期通用设备制造业（同比增长4.50%）、专用设备制造业（同比增长4.10%）、金属制品业（同比增长8.60%）、铁路船舶和其他运输设备制造业（同比增长4.20%）、电气机械及器材制造业（同比增长8.60%）、汽车制造业（同比增长10.20%。
推动指导市、县级制定“僵尸企业”处置方案,充分利用企业闲置厂房、设备、土地等有效资产,通过出售、租赁、合作、重组等,实现企业有序退出或转型脱困。发挥骨干企业技术优势,积极开展产能合作。(三)拆除设备。
总体来看，矿价上涨引发供应的回归使得供应端的压力在逐渐积累，市场对于金九银十的旺季预期在价格里已经有所体现，且需要警惕地产增速的回落的终端需求的弱化可能，下半年很难再会出现上半年那种阶段性的供需严重错配所带来的尖锐矛盾，钢厂也很难取得上半年那样的超额利润，从而制约钢厂对于原料的补库意愿，。
