贵州飞龙水下工程有限公司

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输水管线要过河，怎么过？水下沉管“中运河管线整体下沉开始……”1月15日上午10:30，骆马湖水源地原水管线项目的控制性节点工程之一——跨中运河输水管线工程正式开始实施沉放。记者在中运河工程现场看到，横跨中运河1000多米的河面上架起了6个辅助钢管桩平台，以及安装了卷扬机等设备的辅助起重船。在钢管桩平台下方一根黑色的输水管道架在水平面上，管道的两侧向上方，开口已被封闭，并且正在向管内注水。 一同保证管道沉降时的曲折半径一直不小于约束值，避免因为曲折构成管壁中应变过大或压屈失稳。水下管道沟槽开挖及桩基施工完成后，在管道安装之前须先水下安装好桩顶的钢支架构件，主要包括桩帽、钢横梁；管座和管箍构件须安装在待沉放安装的管道上，然后再沉放安装管道。在海底铺设输送石油和天然气管道的工程，这其中又包括海上定位、铺设管道及开沟等项作业。
海上定位指导铺管船沿着路由方向和确定在海域中施工船队位置的作业。海上定位的是在岸上设置两座以上已知其度的定向电台，定向电台发射微波定向。作业船上安装有无线电定向仪，可以地测定船与岸上各电台间的夹角，从而准确地测出船所在的位置。在近海作业时可以用微波发射；在远海作业时一般用200米的无线电长波发射。这两种均能达到铺管作业定位所需要的精度。铺管作业海洋管道铺设作业是由陆上管道穿越河流、湖泊水域的施工发展起来的。
铺管作业主要有铺管船铺设、牵引法铺设和用卷筒船铺设3种。具体选用哪种作业，还要根据根据管径大小、海水深浅、海况和距岸远近等条件来确定。桩帽和横梁钢结构件采取在工厂内加工制作及防腐，然后船运至施工现场，由潜水员和安装船配合水下安装的。

工程概况本方案主要针对水下埋管部分进行施工组织和设计安排。

开槽施工管道工艺流程常见的开槽施工管道的施工工艺流程大致包括：测量放线——沟槽开挖——地基处理及管道基础——检查井及雨水口制作——管道安装——管道连接——管道与井口连接——闭水试验及满水试验——沟槽回填。 根据核现场勘探，施工的主要地质构造为底层主要为上白垩统金华组沉积岩和第四全新统冲洪积层。沉管施工水域的地质层的上部主要由、圆砾及卵石组成，下部为白色岩石，岩质较硬。
根据资料显示：本河道常年水深 间流速可以达到0.6m/s，水流施工条件极不。
施工测量及放样合同签订后，组织水下开挖船舶、设备、人员进场，在完成临建设施后开始现场测量控制网络的测设布置，并对水下敷管沟槽进行开挖边线放样，设立控制点浮标。为了对应水下沟槽开挖的底标高控制，在江边水线以下1.0m位置设立一支水尺，便于随时查看水位变化，及时根据水位高程对沟槽开挖的底标高进行测量和检查，确保沟槽的开挖深度。沟槽的开挖深度测量采用测绳进行，由于施工区水质，一般情况下均能直接看到水下，因此，沟槽深度的测量控制采用潜水员和测绳进行监控完全能施工规费要求。

管道的水下铺设 1、浮漂拖航铺管：浮漂拖航铺管的是先在岸边把管子连接成一定长度的管段，管段两端堵板，浮漂拖航到铺管位置，入管，下沉到水底或沟槽内，取下堵板，然后将各管段之间在水下接口。如果水系较浅，有纵深岸边，岸边与水面高差不大，可在过河管中心线的岸边原地面制备管段；或者岸边与水面高差较大，就须开挖岸边，与水面高差，并在开挖区内地下水位后再制备管段。预制管段用船只或用设在对岸的曳引设备（卷扬机、拖拉机等）浮拖。但多数情况是岸边预制的管段与水系平行，管段制备后装上浮筒推入水中，在水面上由船浮漂拖航。管的两端采用法兰盘螺栓堵板。在堵板上设有直径1/2"--1"的放气孔和进水孔。管段由水面浮航到沟槽上方，由定位起重船吊放入槽，管段下放到沟槽内。管段水下定位及接口均由潜水工操作。潜水工用通讯工具与定位起重船联系，调正定位船锚泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段与已铺管段对口。 卵石层开挖
放样结束和施工船舶和开挖设备的调试后，开始对卵石覆盖层进行开挖清理，尽量开挖到基岩。卵石层开挖深度较浅，至深处仅7.5m，采用水上臂挖掘机即可进行表层卵石的开挖。由于单个开挖断面开挖方量较大，为避免挖出的卵石回塌进沟槽，开挖成型后，由潜水员进行探摸和测量，确保管线安装。当采用挖掘机开挖时，挖掘机臂必须有足够的高度和跨度来保证卵石能弃至沟槽顶边线的下游面进行弃放，以便后期回填使用。
岩石层沟槽开挖
根据现有地质资料显示，管道设计敷设位置处于岩层中，根据岩石的特性（距水面7.5m以下），采用自落式抓斗进行水下开挖时，难以岩石层，因此，在进入岩石层沟槽开挖时，拟采用水下钻孔 的施工进行沟槽的成型开挖。
埋管沟槽开挖成型后，将在组管发射架上完成短管对接、防腐的管道两端进行封堵，并让其自然漂浮在水面上，然后由沉管船对其拖携并在水面上进行会管和调校，使其与顶管端连接的接头处与顶管段末端对齐，固定浮吊的锚缆后，割除连接端的封门板，然后用潜水泵对管道内进行注水，注水的同时打开管道末端的排气阀门，确保在期间能及时排除管道内的空气，让管道在自重作用下自然下沉。
沉管中，整个管道设置3个牵引点，其中末端一个牵引沉放，然后逐渐往端转移，直至整个水下部分的埋管全部下沉到位。在沉放中，在连接段的管道设计有变位高差段，因此在进行牵引点布置时必须考虑牵引点长度，确保管道在下沉中受力均匀，防止对已经加工完的管道造成。

长海县跨海引水工程是省重点建设项目之一，位于杏树屯-广鹿岛、广鹿岛-瓜皮岛、瓜皮岛-格仙岛、瓜皮岛-哈仙岛、大长山岛-哈仙岛、小长山岛-塞里岛。 沉管中，应避免在沉放中的不均衡，造成钢管的弯曲应力过大，将钢管折断。因此钢管在注水下沉中应严格控制钢管的沉放的速度及各个牵引点平衡，保证沉管的沉放。
各吊点应在专人统一指挥下沉放，当管道下沉即将进入沟槽时，吊杆船暂停松钩，由潜水员水下探摸整个管道与沟槽的相对位置，确定钢管能沉至沟槽轴线位置后，再行松钩下沉，直至到位，然后安排潜水员水下固定钢管。

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