首页~~湛江麻章环氧涂层钢筋有哪些特点

环氧树脂涂层钢筋的使用方法如下：
吊装。应采用高强度的尼龙带或麻绳为吊索，不得使用钢丝绳吊装涂层钢筋，以避免吊索与钢筋之间因挤压、摩擦造成涂层破坏。对长度超过6m的涂层钢筋应采用多支点吊装，避免钢筋两端因过大垂落造成钢筋之间的摩擦、碰撞损坏涂层。时宜采用单根起吊，多根时，钢筋应捆绑牢固，钢筋下端头应用麻布衬垫，防止起吊时磨损。
搬运。涂层钢筋应以水平方式搬运，在搬运过程中严禁拖、拉、抛。涂层钢筋吊运时接触部位要加以保护。
储存。环氧涂层钢筋应存放在干燥通风的仓库内，应尽量减少吊装次数。

涂层钢筋是指熔融结合环氧涂层的钢筋、焊接网和成品钢筋。环氧树脂涂层钢筋有很好的耐蚀性，适用于处在潮湿环境或侵蚀性介质中的工业与民用房屋、道路、桥梁、近海建筑、车库、污水池、港口，码头及一般构筑物等的钢筋混凝土结构中。
环氧涂层钢筋的代号为ECR，按照涂层特性分为A类和B类。A类是在涂覆后可进行再，B类在涂覆后不应进行再。
环氧涂层钢筋检测分为过程控制检验、交货检验和型式检验。
过程控制检验项目有氧化铁皮残余量，平均粗糙度，氯化物附着，目视评定除锈等级，喷砂磨料级配，涂覆前钢筋表面温度和表面残留物。
交货检验的检测项目有涂层厚度，连续性和可弯性。
型式检验的项目包括抗化学腐蚀性，阴极剥离，盐雾试验，氯化物渗透性，涂层钢筋的粘结强度、耐磨性和冲击试验。
型式检测的情况：仅在原料、生产工艺、设备有重大变化及新产品生产、停产后复产时进行检验


涂层修补
1、当涂层有空洞、空隙、裂纹及肉眼可见的其它缺陷时，必须进行修补。允许修补的涂层缺陷的面积不超过每0.3m长钢筋表面积的1%。
2、在生产和搬运过程中造成的钢筋涂层破损,应予以修补。
3、当涂层钢筋在过程中受到剪切、锯割或工具切断应予修补。
4、当涂层和钢筋之间存在不粘着现象时,不粘着的涂层应予以除去,影响区域应被净化,再用修补材料修补。
5、涂层修补应按照修补材料生产厂家的建议进行。注：在涂层钢筋经过弯曲后，若区段仅有发丝裂缝，涂层和钢筋之间没有可察觉的粘着损失，可不必修补。
湛江麻章环氧涂层钢筋晶间腐蚀是一种有选择性的腐蚀破坏，它与一般选择性腐蚀不同之处在于，腐蚀的局部性是显微尺度的，而宏观上不一定是局部的。缝隙腐蚀：是指在金属构件缝隙处发生斑点状或溃疡形的宏观蚀坑，是局部腐蚀的一种形式，它可能发全于溶液停滞的缝隙之中或屏蔽的表面内。这样的缝隙可以在金属与金属或金属与非金属的接合处形成，，在与铆钉、螺栓、垫片、阀座、松动的表面沉积物以及海生物相接烛之处形成。腐蚀：是用来描述在整个合金表面上以比较均勺的方式所发生的腐蚀现象的术语。