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物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织的融合。它所要推动的是重构组织，包括物流组织，包括供应链的组织，从而不断的物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的配置、有序协同、提率、成本。

　　业内人士表示，钢材市场库存连续第二周回升，不过目前的钢材库存水平较去年同期仍下降24%。目前行业处于淡季，高温酷暑之际终端成交较为平淡，社会库存小幅回升在情理之中，但库存水平依然处于低位，压力不大。

　　当前，全球经济增长面临重大和深刻转型。全球复苏步伐明显低于预期，贸易增长则更为。全球产出能力过剩，劳动生产率增长全球经济潜在增速下降，投资率下降及实际利率下降。货币（IMF）曾警告说，已迎来“低增长时代”，而IMF总裁拉加德则用“新平庸”(newmediocre)来描述这一新常态。

经取得了的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化。第六，要夯实基础，即我们要加强化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布的信誉度较高的业内 公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。

　　据了解，此次环保部后督察的246起案件中，有211起案件已执行处理处罚决定并整改到位，35起案件尚在整改中。据悉，今年6月份，合肥市 监测发现马钢（合肥）高炉废气超标 号），并约谈其法人代表，要求立即整改存在的问题，加强内部，限产10%。

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