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高铁隧道堵漏施工工程梯脚的基座应坚实，不得垫高使用，斜梯子的上端应有固定措施，梯脚下应有防滑措施。钢筋、脚手管、横楞木等材料的垂直运输，必须按类别、长度成捆吊运，一般吊索成三角式，两点起吊，特长的材料在吊钩下加铁扁担，四点吊，必须事先设计铁扁担和吊索。零星物件如扣件、顶撑垫木、水泥垫块等必须装箱或袋装吊运，防止天女散花式坠落。变形缝堵漏施工工程公司在与项目经理签订项目承包责任书时，安全文明指标指标，加强项目经理的安全生产责任感。项目经理是安全责任人，下设一各专职安全员工程师、班组安全员(班组长)参加的安全施工管理小组，形成现场安全文明管理网络，坚持安全文明管理制度。场外环境由于成都市新都区电子路，受城市交通制度、环卫制度的限制相对较大。隧洞堵漏

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管道廊道堵漏防水施工商采用漏光法检测系统，低压系统风管每10米接缝，漏光点不得超过2处，且100米接缝平均不大于16处；对中压风管每10米接缝，漏光点不得超过1处，且100米接缝平均不大于8处为合格。本工程通风工程风管在完成后，对风管采用漏光法对风管严密程度进行检测。抽检率为5%。采用100W带保护罩的低压照明灯作漏光检测的光源。安全生产管理网点是一种群众性和安全生产管理形式，它将专业管理与群众管理结合起来，使安全生产的责任和权利具体落实到相当一部分工人身上，加强安全生产检查员，由生产班组中骨干来兼任，具体职责和权限是：检查主要安全生产管理制度在本组是否得到了落实，有无不知、不以为然的现象；检查安全操作规程和安全技术措施有否、专业封堵漏专业队伍隧洞堵漏

为确保施工中的安全，在进行钢板桩围堰施工时，必须将安全工作放在首位，预防为主。对操作人员进行安全思想教育，提高安全意识，实行持证上岗制度，不经培训或无证者，不得进行上岗操作。用高架索道进行水平和垂直运输时，对两端的地垅埋设要牢固，同时对索道的起重能力进行实测，保证在运输时，索道有足够的承受能力。补漏防水施工商隧道堵漏公司所有灯具的型号、规格必须符合设计要求和 标准的规定，灯内配线严禁外露，灯具配件齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂、灯箱歪翘的现象，所有灯具应有产品合格证。本工程的灯具均在网架下弦。使用吊杆的方法固定在网架上，吊杆的支架法使用L3030的角钢作为吊杆的支架，并执行96SD469标准图集19页方法、。隧洞堵漏

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大坝堵漏工程施工进入施工现场，必须遵守施工现场安全管理制度，要戴安全帽，严禁吸烟；每日施工前，组长或施工负责员要根据当天的施工特点口头安全和消防交底，并填写“班前安全讲话记录”；施工中要精神集中，不嘻戏打闹，每项工作均应遵守相关的安全操作规程，违者应予停工；施工现场内要注意各种危险信号及标志；