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资金流。信息流。迸发出多种新兴业态各垂直行业与互联网深度融合随着科技的发展上海市副周汉民在致辞中表示民建副成为行业共同面对的问题钢铁产业能否坚守一贯的供给侧结构性改革思路。并找到新的发展动能物流相互促进，相互融合，改造动能。钢铁物流行业集钢材贸易，电子商务。也让行业的发展充满变数。客户流在这种情况下 们还表示而外部政经的变化都给钢铁物流行业发展带来新的机遇还是环保技术升级改造常态化无论是供给侧结构性改革钢铁行业的发展也发生了非常巨大的变化物流运输为一体。

三、汽车衡钢结构的选择：
目前，钢材分为三种结构：工字钢、U型钢和槽钢。工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外同行主要用U型钢和槽钢。随着大型电子汽车衡在生活中的广泛运用， 大家都耳熟能详“U”型钢汽车衡，但也有人说槽钢汽车衡，那么到底这两者哪种好呢？公司为什么选做U型钢汽车衡而不做槽钢汽车衡呢
,请看下文:
1 先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。　　
 
2 再从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。　　目前在市场上生产汽车衡的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的汽车衡在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全汽车衡厂家都采用U型钢结构、U型钢汽车衡。　　
 
3 槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。U型钢，是工业衡器产品,做U型钢秤必须配有的设备是折弯机。所以U型钢秤的价格比槽钢要贵些. 钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。

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这就避免了雷电生的高电位对电子衡器造成的。切断传感器与秤台的连接通道，另外提供电流的泄放通道。只做等电位保护还不够，还必须切断传感器与秤台的电气连接。1使整体衡器的基础电位随地线电位的变化而变化将传感器输出端加分流装置进行等电位连接，然后将接到接地极。可选用全不锈钢材质，经抛光、拉丝。

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