高铁隧道堵漏-梅河口课题

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经纬仪检查和校正桩垂直度，并由质检员复检后方可始打桩。在打桩过程中，随时 检查的垂直度，以便及时修正。为确保桩顶标高达到设计要求，打桩前确定基准面的高程，在送桩至桩顶标高后，必须认真丈量送桩器余尺，确保桩顶标高达到设计要求。深度不大于主筋保护层厚度，漏浆长度不大于周长的1/4，且应修补。施工缝伸缩缝防水堵漏专业单位根据该加固改造工程的规模，以及合同工期的约定，配备技术工人25名，普通工人20名，参加该加固工程的施工，具体安排如下：首先对加固部位原装修层凿除、。对原结构砼面加固部位进行打磨，修正达到理想的加固粘结面。进行钢板除锈。板粘碳布加固。梁、板粘钢板加固。结构植钢筋。钢构面挂钢丝网。凉水塔堵漏施工工程高铁隧道堵漏

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前另部件经检查合格，连接接触面和沿焊缝边缘每边30～40mm范围内的铁锈、毛、污垢等干净。实腹式钢梁采用水平，前翼缘板与腹板等零件进行复验，使其平直度及弯曲保证小于1/1000的公差且不大于5mm。抗滑移面的试验、试件和高强度螺栓的、应符合钢结构工程施工及验收规范的规定。施工缝伸缩缝堵漏防水工程公司堵漏防水施工厂家参加脚手架施工的架子工，必须持证上岗，无证不得上岗。患有高血压、、癫痫及年老体弱者不得参加脚手架拆除工作。生未愈及酒后不得参加脚手架搭拆。搭拆时架子工应将袖口扎紧，不得穿硬底鞋或拖鞋及其它易滑鞋。参加人员必须戴好安全帽，系好完全带、安全绳，安全带要注意高挂低用，工具及小零件，必须放在工具袋内。高铁隧道堵漏

通风机的机轴必须保持水平度，风机与电动机用联轴节连接时，两轴中心线应在同一直线上。通风机与电动机用三角皮带传动时进行找正，以保证电动机与通风机的轴线互相平行，并使两个皮带轮的中心线相重合。三角皮带拉紧程度一般可用手敲打已装好的皮带中间，亦稍有跳为准。通风机与电动机皮带轮时，操作者应紧密配合，防止将手碰伤。漏水堵漏专业单位混泥土断裂缝堵漏施工队伍建立以公司总工程师为首的质量管理体系，控制施工项目的工程质量，为了充分发挥质量管理体的作用，保证工程验收合格，协调公司部门与项目经理部的关系，成立公司领导、项目有关人员参加的本工程施工质量控制小组。建立质量管理体系(TQC)加强质量的控制监督，在施工中大力推行质量管理，成立各分部分QC活动小组，并且设置专职质检员及专职安全员各1—2名，严格把关。高铁隧道堵漏

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在工程交付使用后，工程部会同质安部、项目部好质量回访工作，建立保修制度及技术服务档案，听取用户对工程质量的反映，以便进一步质量控制措施，不断提高工程质量。如工地“五牌一图”的与悬挂，场容场貌和卫生等综合治理以及安全生产责任制和文明施工责任制牌的布置。储水池堵漏施工厂家