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本工程一层地下室分南、北两部：北部为地下机动车库及自行车库兼六级人防人员掩蔽室，南部为机动车库及动力、变配电机房和部分自行车；车库、人防部分层高3.60米，动力机房层高7.20米，变配电层高6.00米。首层分南、北、中三个部分：北部为公司行政部分入口和技术支持入口，研发中心对外接待、销、展示部分等，层高5.4米。煤矿斜井防水堵漏施工工程根据设计图纸屋架结构为螺栓球杆网架体系，成形后为60m跨度拱形，起拱高度为3.3m，上下弦杆矢高2.5m，成正放四角锥布置。施工前搭设可式。网架拼装从跨度两端的柱顶支座始，根据球和杆件的编号进行组合拼装。由于所承受荷载有限，并且还要临时承受未合拢网架的竖向压力，所以一次性上料不易太多，只能随时上料随时。水泵房堵漏专业队伍自来水塔堵漏

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根据钢柱预检结果，在柱子基础表面浇筑标高块。连接处钢板应平直，变形较大者应调整后使用。连接型钢或零件平面坡度大于1：20时，应放置斜垫片。坚持“安全，预防为主”的安全管理方针，认真贯彻“企业负责，行业管理， 监察，社会监督”的安全生产管理制度。到“工程安全，人员安全，影响区域安全”。地下廊道堵漏施工工程钢板桩检查合格后，由两组平车运至码头，按插桩顺序堆码 多允许堆放四层，每层用垫木隔高差不得大于10mm，上下层垫木中线要在同一垂直线上，允许误差不得大于20mm。在a式插打方式中，由两侧对称向下游按顺序加插，到下游合拢，两侧增插数大致相等， 多允许相差8组。电厂冷却塔堵漏防水施工单位自来水塔堵漏

严格按照设计规定的后浇带，以及伸缩缝的位置，分区域组织施工。故在基坑上口先挖掉2.0～4.0米左右土（由于受井点管长度限制），再设置井点管。井点间距一般设1.00米，一组总管长度按60米来考虑设置（采用W5或W6真空泵）。吊装的数目及位置与屋面梁的形式和跨度有关，吊装前必须进行试吊，确认无误后方可正式起吊。隧洞堵漏施工队伍电缆廊道堵漏施工单位本工程风管及空调水管大多布置在装饰吊顶内，风管和空调水管道保温质量不好，会出现结露现象，发生滴水，污染浸蚀顶棚、墙面、地面等建筑装饰，严重时还可引起电气短路，因此在风管和空调水管道保温施工中要严把质量关，确保保温质量，以保证建筑物使用效果。总承包管理层下设工程部、技术质量部、设计管理部、管理部、安全技术部等九个部门。自来水塔堵漏

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储水池堵漏专业单位参加试运行人员应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件和掌握操作规程及试运转操作程序、要求。设备及周围环境应清扫干净，设备附近不得进行有粉尘或噪音较大的作业。各系统的通路应畅通，并无差错。系统应进行排气和排污。系统的阀件和机构等的动作应正确、灵敏、可靠，阀门启度应进行数次调节试验，符合设备和系统要求。

技术交底主要分为现场人员技术交底、现场技术人员向各施工班组组长交底，这主要是对各个分部、分项工程向施工班组长进行技术交底；施工班组组长向工人交底，在施工前各班组长向现场工人进行技术交底。项目负责人工前将安全技术措施、文明施工措施等情况向工地各职能部门进行详细交底。倒锥壳水塔堵漏专业队伍

施工中，应采取措施防止砂浆污染墙、柱表面；在临时出入洞或料架周围，应用草垫、木板或塑料薄膜覆盖。墙体拉结钢筋、抗震组合柱钢筋、各种预埋件、暖卫管线、电气管线，均应注意保护，不得随意碰撞、拆改或损坏。暖卫、电气设备和管线时，也不得随意拆打，剔凿墙体。管道廊道防水堵漏施工队伍

各系统的工作介质供给不得间断和泄漏，并应保持规定的数量、压力和温度。风机试运转前必须加上适度的润滑油，检查各项安全措施。盘动叶轮，应无卡阻和磨擦现象，核对电机接线，叶轮旋转方向必须正确，冬季试车时，进（排）风阀应逐步打，并不得在启时启动，防止流量过大而损坏电机。储水池堵漏公司