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、锰（Mn）：在炼钢过程中，锰是良好的脱氧剂和脱硫剂，一般钢中含锰0.30－0.50%。在碳素钢中加入0.70%以上时就算“锰钢”，较一般钢量的钢不但有足够的韧性，且有较高的强度和硬度，提高钢的淬性，改善钢的热性能， %的钢有极高的耐磨性，用于挖土机铲斗，球磨机衬板等。锰量，减弱钢的抗腐蚀能力，降低 性能。 调质钢的韧性－脆性转变温度是评价力学性能的一项重要指标。①提高转变温度的元素有 B、P、C、Si、Cu、Mo、Cr；②降低转变温度的元素有Ni、Mn；③少量时提高、多量时降低转变温度的元素有Ti、V;④少量时降低、多量时提高转变温度的元素有Al。鑫山博实业（）有限公司20CrNiMoA:￠14一￠3004、（P）：在一般情况下，磷是钢中有害元素，增加钢的冷脆性，使 性能变坏，降低塑性，使冷弯性能变坏。因此通常 钢中含磷量小于0.045%， 钢 更低些。5、硫（S）：硫在通常情况下也是有害元素。使钢产生热脆性，降低钢的延展性和韧性，在锻造和轧制时造成裂纹。硫对 性能也不利，降低耐腐蚀性。所以通常 硫含量小于0.055%， 钢 小于0.040%。在钢中加入0.08-0.20%的，可以改善切削性，切削钢。 终的铜线产品是通过将退火之间的减面率降低到9%而得到改善的。杂质的作用：在高导电率形成过程中化学性质是 重要的变量之一。这些成分中 有害的东西能够降低导电率、提高退火线的机械强度、避免再结晶、有时在生产铜棒的热压过程中还会导致热脆。无数的研究调查表明：极少数量的溶解物都会一次性地提高铜的电阻率。许多杂质都会阶段性地提高其半硬再结晶温度。然而，当杂质与沉淀物或氧化物而不是溶解物混合在一起时，对导电率的有害影响就会降到。国内对工程、起重运输机械的需求量随着国民经济的快速发展而越来越大，工程、起重运输机械这两大主机各生产厂家也为了迎接加入WTO后国外 品牌的进入，纷纷致力于发新品、拓展市场，提高产品质量、提升产品档次，现在各主机厂对零部件及外协件的质量，特别是零部件质量的可靠性要求越来越高，作为主机基础配套件的液压阀，与国外 品牌性能相比，差距主要是可靠性差，易外漏。液压件以油液作为工作介质，对系统污染较为敏感，其故障排除过程复杂，因而辅助的质量显得尤其重要，越来越受到主机厂的重视。锻造1.6772可送货

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